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スバルレガシィ BD5A-RS パーツ交換履歴 自己満足第一部
整備日付 | 分類 | 整備パーツ | 走行距離 |
---|---|---|---|
1997/02/28 | 車検 | 1回目の車検 | 66,486km |
1996/09/08 | 吸気系 | エアークリーナーK&N純正交換タイプ | 55,040km |
1997/02/28 | 車検 | 1回目の車検 | 66,486km |
1997/12/15 | ケミカル関係 | マイクロロン | 85,380km |
1998/06/27 | 排気系 | 藤壺レがリスEvサイレントじゃないよ | 99,430km |
1998/03/18 | 点火系 | NGKイリ7番装着 | 102,131km |
1999/03/18 | 車検 | 2回目の車検 | 117,248km |
2000/06/16 | 吸気系 | レゾネーター加工 | 143,460km |
2000/11/05 | 点火系 | NGKイリ7番2Set目装着 | 151,931km |
2001/02/28 | 車検 | 3回目の車検 | 158,059km |
2001/06/02 | 点火系 | アーシングを行う。 | 163,916km |
2001/06/11 | 冷却系 | アルミラヂエーター2層式へ交換 | 164,457km |
2001/07/04 | 点火系 | アーシングでNGKイリウェー8番 | 167,475km |
2001/07/07 | 出力 | 馬力測定 | 166,178km |
2001/07/24 | 点火系 | イリ8からイリ7へ | 167,475km |
2001/12/27 | ケミカル関係 | マイクロロン2回目 | 178,099km |
2003/02/27 | 車検 | 4回目の車検 | 200,969km |
2003/09/02 | 点火系 | イリ7→純正Plugへ変更。定期交換部品へ | 209,375km |
2003/09/02 | メーター | テクトムMDM-100装着 | 209,375km |
2003/09/02 | メーター | テクトムMDM-100の値 | 209,375km |
2004/05/21 | 圧縮系 | HKS EVC3 | 22,0987km |
2005/03/03 | 車検 | 5回目の車検 | 231,578km |
2005/05/10 | 点火系 | 純正プラグ PFR6Gの確認 | 234,364km |
2005/05/10 | ECU | シムスECU | 234,364km |
2005/08/07 | 点火系 | イリ7へ純正から再 | 238,945km |
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